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  • 儲能電站功能及典型應用場景分析

    徐 謙1, 孫軼愷1, 劉亮東2, 章堅民2, 張利軍1, 朱國榮1(1. 國網浙江省電力有限公司經濟技術研究院, 杭州 310008;2. 杭州電子科技大學 自動化學院, 杭州 310018)本文引文信息:徐謙, 孫軼愷, 劉亮東等. 儲能電站功能及典型應用場景分析[J]. 浙江電力, 2019, 38(5):3-…

    作者:徐 謙等 來源:浙江電力雜志 時間:2019-07-07
  • 抑制電網大功率波動的分布式儲能裝置功率支持策略研究

    楊才明1, 高慧敏2, 祈煒雯1, 羅 剛1, 羅 緒2, 謝 棟1, 許永遠1(1. 國網浙江省電力有限公司紹興供電公司, 浙江 紹興 312000;2. 杭州電子科技大學 自動化學院, 杭州 310018)本文引文信息:楊才明, 高慧敏, 祈煒雯等. 抑制電網大功率波動的分布式儲能裝置功率支持策略…

    作者:楊才明等 來源:浙江電力雜志 時間:2019-07-07
  • 發展氫儲能 為何需要中國政府主導?

    中國儲能網訊:前段時間,筆者對于美國取消中國光伏行業關稅(201調查)背后的“來龍去脈”進行了梳理,在文章的最后,提到由于“531新政”和光伏技術價格跟著成本一起降低,獲利有限,一些公司已經把目光投向了儲能產業。恰巧的是,上星期受邀參觀了一家大型電力設備制造公司…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:觀察者網 時間:2019-07-05
  • 動力電池回收又遇新挑戰!換電、租賃能否化解危機?

    中國儲能網訊:隨著我國回收體系的不斷完善,一些新的問題也逐漸被關注。比如回收渠道和退役電池所有權等,正在形成新的問題拷問行業。據中汽研預測,2020年我國新能源汽車搭載的動力電池,將全面進入規模化的退役階段,累計退役量將超過20萬噸,動力電池回收業將迎來新的風口…

    作者:謝鑫 來源:電池中國網 時間:2019-07-05
  • 新能源車電池放開風口集聚

    中國儲能網訊:工信部近日宣布廢止汽車動力蓄電池行業規范條件,總共四批符合規范條件的企業目錄也同時廢止。隨著這被稱為汽車電池“白名單”的廢止,新能源汽車電池市場開始完全放開,進入一個新的發展階段。同時,政策對于新能源汽車電池提升安全性、降低成本等方面要求的不…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:經濟參考報 時間:2019-07-05
  • 車企紛紛上馬電池工廠 動力電池龍頭企業如何應對?

    中國儲能網訊:“現在電池成本占到整車的35%以上,汽車廠不可能不搞自己的電池。”一位曾在車企與電池廠都擔任過要職的有關人士對《證券日報》記者表示。隨著內外車企上馬電池項目,以寧德時代為首的國產電池企業還能淡定嗎?“這兩年車企自建電池廠的舉動,一般都是在與電池供…

    作者:王 禁 來源:證券日報 時間:2019-07-05
  • 客觀冷靜看待綜合能源服務“全面爆發”

    中國儲能網訊:綜合能源服務沒有統一定義,狹義的綜合能源服務是指利用綜合供能系統向用戶提供冷熱電等其它多種能源服務,廣義的綜合能源服務業務包括分布式能源開發與生產、用戶能源管理與節能、能源交易、能源工程、能源金融等。從這些業務類型分析,不難發現其均是電力行業…

    作者:吳俊宏 俞慶 來源:《中國電力企業管理》 時間:2019-07-05
  • 從寧德時代看中德動力電池“合作版圖”

    “寧德時代加強德國攻勢!”德國《商報》近日報道稱,中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資,從原先的2.4億歐元擴大到18億歐元。寧德時代未來將在德國生產基地量產電動汽車動力電池,配套提供給寶馬、大眾等德國車企。德國漢諾威大學電池專家曼費萊德表示,中國…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-07-05
  • 儲能電池熱失控和熱失控擴散發生機理、預防措施及標準檢測方法淺析

    中國儲能網訊:近年來,儲能的應用越來越廣泛。隨著更多儲能電站投入運行,火災和爆炸事故的發生也更加頻繁,儲能安全問題引發越來越多人的關注。據報道,韓國在過去兩年內發生了23起儲能電站火災事故,導致韓國儲能行業近來幾乎處于停滯狀態。近期,美國亞利桑那州一座儲能電…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:鑒衡認證 時間:2019-07-05
  • 億華通董事長張國強:氫燃料電池汽車商業化進程及展望

    7月1-3日,2019世界新能源汽車大會于在海南博鰲盛大召開,大會設置了九個分會場,深入探討新能源汽車在技術創新、安全、充換電及基礎設施建設等領域的發展趨勢,以及自動駕駛與城市交通電動化轉型等諸多領域的熱門話題。其中,7月3日召開的氫能及燃料電池技術創新主題峰會重點…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車總站 時間:2019-07-05
  • 蔚來召回成本或將達5億元,電池安全誰來負責?

    中國儲能網訊:整個六月,汽車圈頻繁被蔚來、特斯拉等純電動汽車起火事故的現場圖片、進展回應等信息刷屏。直至月底,蔚來啟動首次召回,讓業內高度聚焦到起火的“源頭”——動力電池的質量。在雙方未公開具體信息的情況下,電池供應商寧德時代在召回中要負多少責任?當此事未…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:廣州日報 時間:2019-07-04
  • 氫能:風口下的內虛

    中國儲能網訊:過去十年,大干快上的純電動汽車和風電光伏造成嚴重的產能過剩和騙補亂象,氫能會不會重蹈覆轍?氫能用“能源結構優化”這個大口袋兜住了一大批煤炭、風電、光伏企業,但用電制氫再用氫發電,這是不是一個新的環保悖論7月1日,中石化集團宣布建成國內首座油氫合…

    作者:李斯洋 來源:財經雜志 時間:2019-07-04
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