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  • 后補貼時代電池行業洗牌加速 整車客戶爭奪戰開啟

    隨著2021年國內新能源汽車市場補貼將取消,不僅是本土頭部動力電池企業,一些外資企業也正在擴大規模來降低成本。寧德時代9月3日發布公告稱,擬與控股子公司廣東邦普循環科技公司共同出資36億元,成立寧波邦普時代新能源有限公司。整車企業與頭部動力電池企業正展開更緊密的合…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:第一財經日報 時間:2019-09-08
  • 后補貼時代電池行業洗牌加速 整車客戶爭奪戰開啟

    隨著2021年國內新能源汽車市場補貼將取消,不僅是本土頭部動力電池企業,一些外資企業也正在擴大規模來降低成本。寧德時代9月3日發布公告稱,擬與控股子公司廣東邦普循環科技公司共同出資36億元,成立寧波邦普時代新能源有限公司。整車企業與頭部動力電池企業正展開更緊密的合…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:第一財經日報 時間:2019-09-08
  • 首批5G手機上市背后:基站建設成支撐重點

    文/李昆昆,吳可仲從8月下旬開始,國內手機廠商爭先推出了5G手機:中興在國內首發5G手機,隨后華為、三星及vivo也宣布旗下5G手機上線。有市場調研機構預計,今年5G手機出貨量將超500萬部;到2023年,全球5G智能手機將占整體智能手機市場的51.4%。近日,《中國經營報》記者走訪…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國經營報 時間:2019-09-08
  • 首批5G手機上市背后:基站建設成支撐重點

    文/李昆昆,吳可仲從8月下旬開始,國內手機廠商爭先推出了5G手機:中興在國內首發5G手機,隨后華為、三星及vivo也宣布旗下5G手機上線。有市場調研機構預計,今年5G手機出貨量將超500萬部;到2023年,全球5G智能手機將占整體智能手機市場的51.4%。近日,《中國經營報》記者走訪…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國經營報 時間:2019-09-08
  • 豐田第一萬臺Mirai氫能源汽車正式下線

    日前,第10000臺豐田Mirai氫能源汽車在豐田元町工廠下線,為此豐田舉行了下線儀式,這不僅是豐田汽車新能源的一小步,更是氫能源汽車的一大步。Mirai誕生于雷克薩斯工廠,這家豐田歷史上最為悠久的工廠此前生產雷克薩斯相關車型,暫定LC的生產計劃因為車型過于小眾最后被調整為…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車扒一扒 時間:2019-09-08
  • 聯合國報告:中國近10年可再生能源投資規模全球第一

    聯合國環境規劃署(UNEP)5日發布的一份報告顯示,在過去10年間,中國是全球可再生能源領域的最大投資國,從2010年至2019年上半年以7580億美元的投資額位居榜首。這份《2019可再生能源投資全球趨勢》報告由聯合國環境規劃署、法蘭克福學院—聯合國環境規劃署氣候與可持續能源融資…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中新網 時間:2019-09-08
  • 聯合國報告:中國近10年可再生能源投資規模全球第一

    聯合國環境規劃署(UNEP)5日發布的一份報告顯示,在過去10年間,中國是全球可再生能源領域的最大投資國,從2010年至2019年上半年以7580億美元的投資額位居榜首。這份《2019可再生能源投資全球趨勢》報告由聯合國環境規劃署、法蘭克福學院—聯合國環境規劃署氣候與可持續能源融資…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中新網 時間:2019-09-08
  • 30億美元估值的氫燃料卡車公司催生首個氫卡億萬富翁

    坐在由8匹百威克萊茲代爾馬牽引的紅色運酒車上的特雷弗米爾頓(Trevor Milton)出現在活動現場,看著這些馬,他說這才是真正環保的交通工具,而“美國就是靠它建立起來的”。“正如燃油取代了馬匹一樣,一種新的燃料來源將使石油被淘汰,那就是氫。”今年4月的發布會上,面對2…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車商業評論 時間:2019-09-08
  • 動力電池“退役潮”席卷而來 回收體系需加快完善

    動力電池“退役潮”席卷而來,動力電池回收也成為擺在整個行業面前的重要問題。“要加快完善落實動力電池的回收體系。” 交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結在近日召開的中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上提出。自2015年以來,我國新能源汽車的產銷量連續四年全球第一,新能源…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電纜網 時間:2019-09-08
  • 動力電池“退役潮”席卷而來 回收體系需加快完善

    動力電池“退役潮”席卷而來,動力電池回收也成為擺在整個行業面前的重要問題。“要加快完善落實動力電池的回收體系。” 交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結在近日召開的中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上提出。自2015年以來,我國新能源汽車的產銷量連續四年全球第一,新能源…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電纜網 時間:2019-09-08
  • 動力電池“退役潮”席卷而來 回收體系需加快完善

    動力電池“退役潮”席卷而來,動力電池回收也成為擺在整個行業面前的重要問題。“要加快完善落實動力電池的回收體系。” 交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結在近日召開的中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上提出。自2015年以來,我國新能源汽車的產銷量連續四年全球第一,新能源…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電纜網 時間:2019-09-08
  • 鋰電隔膜變革 恩捷股份何去何從

    只差國家市場監督管理總局最后的一紙反壟斷審查,國內鋰電池隔膜行業的格局就將迎來巨變。恩捷股份發布《關于收購蘇州捷力新能源材料有限公司100%股權的公告》稱,9月2日,公司董事會同意與勝利精密正式簽訂《股權轉讓協議》,擬以支付現金的方式,受讓勝利精密持有的蘇州捷力…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新浪財經 時間:2019-09-08
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