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  • 12家車企上半年財報顯示:兩極分化加劇,新能源汽車御寒能力弱

    瑟瑟“寒風”橫掃車市,新能源汽車行業也無法獨善其身。近日發布的車企及相關上市企業半年財報顯示,和去年同期相比,凈利潤同比增長的企業寥寥無幾,其中,大部分新能源汽車板塊目前還處在喜少憂多、充滿挑戰的新階段。仔細分析,無論是新能源汽車業務,還是動力電池企業,上…

    作者:趙建國 來源:中國汽車報 時間:2019-09-17
  • 充電樁安全風險高 根源何在?

    中國儲能網訊:“這次風險監測共采集9家生產企業的10批次電動汽車充電樁產品,其中7批次不符合國標要求。”這是近日廣東產品質量監督檢驗研究院(以下簡稱“廣東質檢院”)首次公布的電動汽車充電樁產品風險監測的結果。那么充電樁存在哪些風險?在現實運營中還有哪些做得不到…

    作者:趙建國 來源:中國汽車報 時間:2019-09-17
  • 國辦發20條 北京能否做到?

    近日,貴州省發改委等九部門聯合下發《關于促進汽車消費市場持續健康發展若干政策措施的通知》,其中提出2019年貴陽市號牌發放量在2018年基礎上增加3萬個以上,并根據道路和交通流量的具體情況實時取消小客車專段號牌搖號。這表明繼廣州、深圳后,貴陽成為第三個放松汽車限購的…

    作者:沈承鵬 來源:中國汽車報 時間:2019-09-17
  • 8月汽車消費降8%、新能源車產10萬增10%

    中國儲能網訊:根據國家統計局數據,2019年8月份,社會消費品零售總額33896億元,同比名義增長7.5%,汽車下滑8%,除汽車以外的消費品零售額增長9.3%。8月汽車生產下降1%,汽車消費降8%、8月新能源車產10萬增10%。汽車生產、消費、投資、增加值全面為負,樓市火爆對車市影響巨大…

    作者:崔東樹 來源:崔東樹 時間:2019-09-16
  • 截至8月 全國充電樁保有量達到108萬臺

    中國儲能網訊:近日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟公布了最新國內充電樁情況,截至2019年8月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁45.6萬臺,同比增長63.5%。其中交流充電樁26.5萬臺、直流充電樁19萬臺、交直流一體充電樁549臺。『圖片來源:中國電動汽車充電基礎設施促進…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2019-09-16
  • 降價/補貼 新能源車企如何備戰金九銀十

    如果市場銷售慘淡應該怎么辦?接任馬云衣缽的張勇說,那就再創一個消費時點,于是“雙十一”被打造成了年度盛事,也成為如今人們的購物狂歡節。“雙十一”年年攀登交易高峰,秘訣在于大規模的打折促銷,如今車市也迎來了“金九銀十”的銷售旺季,新能源車企又是如何備戰的呢?…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2019-09-16
  • 從轟轟烈烈到歸于平靜,新能源汽車合資項目為何進展遲緩?

    在不久前外媒曝出寶馬和長城的合作目前處于停滯狀態后不久,又有媒體稱:“目前眾泰和福特合資的研究院已基本成了擺設。”事實上,梳理近幾年新能源汽車合資項目的進展可以發現,如今除了最早確立合作的江淮大眾下線了首款產品——思皓E20X之后,其余均未“結果”,雖然寶馬與…

    作者:施蕓蕓 來源:中國汽車報 時間:2019-09-16
  • 2019年中國新能源客車市場調研報告

    近年來,隨著政府政策的推動,我國主要地區均出臺了新能源公交車采購更新計劃,如廣東、河北、河南均要求“十三五”期間,本地公交車要實現80%以上的電動化替換,深圳市在2017年已實現公交100%電動化,廣州、北京、上海也將在近兩年基本實現電動化,除了大城市外,三四線城市客…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:新產業智庫 時間:2019-09-15
  • 環比增長近5倍 8月氫燃料電池汽車銷量出爐

    剛剛,中汽協對外公布了8月中國市場的汽車產銷數據,數據顯示,8月國內汽車產銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛,同比下降0.5%和6.9%。如果說傳統燃油車市場已經飽和,在經濟下行的情況下銷量不佳還能理解,那么,一直以來保持著強勢增長的新能源汽車在今年8月也開始遭遇產銷同…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工氫燃料電池 時間:2019-09-15
  • 截至8月全國充電樁保有量108萬臺,換電站245座

    9月11日,中國電動充電基礎設施促進聯盟(下文簡稱:充電聯盟)發布2019年8月充電樁運營數據。數據顯示,截至2019年8月,充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁45.6萬臺;通過聯盟內成員整車企業采樣約93.8萬輛車的車樁相隨信息,其中隨車配建充電設施31.3萬臺。累計來看,截…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:第一電動網 時間:2019-09-15
  • 雙積分政策新修訂版推動新能源傳統車協同發展

    9月11日,工信部發布工業和信息化部發布了《關于修改<乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定(征求意見稿)》。此版意見進一步完善企業傳統能源乘用車節能水平與新能源汽車正積分結轉的關聯關系。我認為:發展新能源車要解決幾個均衡性關系,實現…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:崔東樹 時間:2019-09-15
  • 銷量首現負增長 新能源汽車市場驟然降溫

    本報記者付魁 劉媛媛上海報道在經歷了一段時間的高速發展后,新能源汽車市場突然“降溫”。中汽協數據顯示,7月,我國新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8.0萬輛,環比分別下降37.2%和47.5%,同比分別下降6.9%和4.7%,這是繼2017年1月以來我國新能源汽車銷售量首次出現負增長。連…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國經營報 時間:2019-09-14
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